MP3 автомагнітоли

MP3 автомагнитолы


« Новий CDMP3 ресівер стандартного монтажного розміру 1DIN Prology MCE-527U   |   Стандарт породи »

Реалізація другого шляху теж залежить від «погоди» в даному авто, але в куди меншого ступеня, і результату, хоч би часткового, можна добитися завжди. Хоча альпінізм на вертольоті - це в більшій мірі технологія і економіка, ніж мистецтво і везення.

По зрозумілим причинам в наше століття панування технологій рух по першому шляху стає все менш жвавим, і неважко передбачити, що в майбутньому трафік там припиниться зовсім. Відішли в минуле такі легенди, як McIntosh 406 і Clarion 9255 (сучасний HX-D2, відомий також як DRZ9255 - процесорний апарат).
«Чемпіонські» Pioneer DEH-P9/90, хоч і «чисті» самі по собі, орієнтовані на використання спорідненого процесора. Побудований по тій же стратегічній лінії DVA-9990 (він же F#1 Status) від Alpine поки тримається завдяки тому, що це DVD-ресівер. Ще можна знайти Nakamichi CD-700 II і Denon DCT-1, але це, здається, все, і нових таких вже не буде.
Генеральна лінія - на використання вбудованих звукових процесорів. (В зв′язку з цим здається геніальним придумування інженерів Kenwood, що дозволяє обійти звуковий процесор, причому на ділі, а не на словах.) Тим більше, наскільки можна судити за наслідками вимірювань, сучасні звукові процесори стають все більш точними і широкосмуговими, а тому все більш прозорими для звуку.
Повертаючись на мить до нашої аналогії: вертольоти стали літати тихше.

Впрочем, коли ми почнемо знайомитися з учасниками нинішнього тесту, ви виявите, що двоє з п’яти не забезпечені звуковим процесором в нашому розумінні (тобто не забезпечують установки тимчасових затримок по каналах).
Пояснення тому просте - топовиє моделі цієї марки (з повноцінним процесором) вже були в наших тестах, а ті апарати, які представлені сьогодні, стоять на сходинку нижче, хоч і проходять по ціновому діапазону (по-старому він називався «Від 450 у.о.»).


Tags: , , , , , ,

Огляди MP3 автомагнітол інших виробників


Схожі записи